Garmin Edge 705 datファイルしかできない問題解決

先週からGarmin Edge705のログがtcxファイルではなくdatファイルしかできず困ってた。

いろいろググると
・PCにつないだときにdat→tcxファイルができるらしい
・datファイルからtcxを無理やり作ることは可能
　けど、テキストエディタで自分でいじるのでメンドイ
・１つでもdatファイルが不完全だと、その影響でそれ以降のファイルがダメになる
ってことだった。

これに従って、最近のhistoryを消してみたけどダメ。
リセットしなきゃダメかと思ったけど、historyファイルを全delelteしたら直った。
PCに取り込んじゃえばもういらないし、これが一番の解決法かな？


で、直ったのでローラー

10/22 Sun
  10min 257W
     この出力で瀕死状態。なんでだろ？長距離走った次の日は軽めがいいのかな？
     調子悪い時はすぐやめるのが信条。一本のみ

10/23 Mon
  10min 282W
  10min 273W
     昨日よりは良いけど若干足が重い。ラスト1分は350Wぐらいで踏んで帳尻合わせ。

ローラー

最近は10minアップ-20min-10minのメニューがお気に入り

6/24
 20min 246W
 10min 278W

6/25
 20min 251W
 10min 291W

6/26
 20min 251W
 10min 275W

6/27
 20min 240W
 10min 281W

２か月前にくらべれば、かなり良くなってきた
お昼のから揚げ弁当で70kgに達した体をしぼって
白石峠いくか。。

白石27minとローラー10min 300Wが次の目標

PowerTap電池交換＆ローラー

パワーが見えないローラーがつまらないものと知った１週間。
今日ようやく電池交換。

"PowerTap 電池交換"で
Google先生に聞いてみるとtarowax代表のblogが上から３つ目でヒットする。
公式のマニュアルにできるくらいのわかりやすさで難なく交換できた。

で、パワー付きローラ錬開始。

まず
10min 201W
ウォーミングアップは200W↑ターゲットで回す。
これくらいだったら楽に回せるようになってきた。

そしてギアを挙上げて20min
20min 240W
家庭用扇風機なのでかなり暑いが限界っぽくはない。

なのでギア上げて10min
10min 270W
かなりきつい。汗も尋常じゃなく今の限界値に近いと思われる。

もう一枚ギア上げて10min回せるようになりたい


■５月まとめ

距離:804.57 km
高度上昇値:3,729 m

ローラー

5/6

10min 213W
10min 217W

5/7

10min 229W

少しましになってきた

夜ローラー

10minアップ後

5min  302W
22min 232W

10min 300Wに挑戦したけど、5minが精一杯。
そのあとはTemp～Thresholdで20min。
楽ではないけど限界近くでもないペース。

FaceOff見ながらだったので飽きずにできた。

20分×2

・13min アップ
150Wから初めて200Wまで徐々に上げてく感じ

・20min 232W 164bpm 93rpm
240W表示くらいで淡々と回す。
初めは楽に感じるくらいだけど、徐々に心拍もあがって
15minくらいで170bpmでようやく収束。
「Training and Racing with a Power Meter」に
「TTをやるときは、とにかく初めから頑張り過ぎないこと」と書いてあったが
まさにそのとおりだと思った。

・20min 226W 165bpm 95rpm
1本目と同じ出力で揃えようと思ったけど、徐々に垂れてきたので
ラスト3分で帳尻合わせ。
MAX 180bpm
自分にとってはかなりキツイ心拍数。
いろいろblogを巡回していると、歳の割には最大心拍が低い気が最近してる。

写真と本文は何の関係もない

鉄が足らない

毎年行われる健康診断。
血液検査も毎回やります。

そこ出ててくるのが
「ヘマトクリット値（赤血球濃度）」
高ければ赤血球が多い、つまり酸素供給能力が高いそう。

このヘマトクリット値が
自転車始める前は47%だったのに
そこそこ乗り出してからは42%になってる。
※成人男性では40～50%が正常値

しかも最近、デスクワークやったあとに立ち上がると高確率で立ちくらみがする。

ちょろっと調べてみると
・発汗によって鉄分が外に出る
・陸上などの競技では足に衝撃が加わることによって赤血球が破壊される
らしい。

ってことで、これ買った。
1ヶ月くらい飲めば改善されるらしい。

ただ、ヘマトクリット値が高い＝ドロドロ血液　ということにもなるらしく
高ければいいってもんでもないみたい。
自転車をはじめてサラサラ血液になったとも解釈できる。

まぁ自転車はともかく、立ちくらみは何とかしたいのでサプリは飲んでみることにする。


本日のローラー
・アップ  10分
・10分 278Watts 94rpm
260Wから入ってラスト4分は徐々に上げる感じで
すげー疲れた
・ダウン 15分

エリートローラー台 負荷の経時変化

ローラーを回して思うこと

「なんか時間が経過すると負荷が軽くなってる気がする」

確認してみた

20分間ギアを変えずに漕いだ結果。

速度に応じて負荷が変化するので、なるだけ速度一定にした。
屋内なので負荷はドライブトレインとローラー部だけのはず。
とりあえずローラー部が支配的でしょう

パワーを速度で割って、1km/h辺りのパワーを計算（グラフ青線）
ローラーの負荷が一定なら青線の傾きは0に近いはず
が、単調減少してるように見える

ということでエリートローラー台の負荷部
（エラストゲルっていうらしい。ゲルって言うくらいなのでゲル状でしょう。。）
は、おそらく熱ダレして経時変化してる。

20分で10％弱は変化しているように見える
しかも、収束しきってない感じ
→FTP測定なんかのときは気を付けることにしよう。ローラーだと何となく　速度＝パワー　と思ってしまうので。。

実走よりローラーのほうがキツい

この間、白石峠登ったときの初めの10分が

297W

に対して、本日のローラー10分の記録が

279W

これはかなり追い込んでの記録。
終わった瞬間へたれこんだ。。

白石TTはこの後さらに20分近く登り続けたことを考えると。。
どゆこと？

①ローラーの不自然な負荷のせい
②登り坂はパワーが出やすい

実走でも平坦走ってる時って、登りに比べてパワーが出にくい感じがしてたから
個人的には②

ローラーの時に前輪をグワって上げるあれ買って確かめるか

I have to deal in reality

ローラー練
10分ごとに出力を上げていく

Time  Ave. Watt
10:32 142Watt
11:19 185Watt
10:19 234Watt
01:34 248Watt     。。。　もういい、疲れた

なんとなくFTP 260Wattくらいはあるんじゃないかと思ってたけど
絶対ナイわ

意志薄弱により、まだFTP測れてないが
おそらく240～250Wattでれば御の字

2012ツールドつくばまでの目標
「64kg 12:00 292Watt」
への道は果てしなく遠い

I am Power Tapper

買ってしまった

日本代理店TREK　PowerTap Elite+ ＆ たまごっちサイコン   ￥124000
Wiggle　　　　　　　　PowerTap Pro+ ホイール組 ￥90000

たまごっちサイコンいらないのでWiggleで購入
おいそぎ便にしたが到着したのは10日後
履かせていたDuraホイールのスプロケ外す
いい機会なので重量測定もしとく

Shimano Dura-Ace WH-7850-C24-CL：823g
CycleOps PowerTap Pro+　Mavic OpenPro?：1184g

結構差がある。
たしかにPowerTapホイールは手に持つとずっしりと重さを感じる。
PowerTapホイールにスプロケ装着して、GarminEdge705の設定しておしまい。すごい簡単。
そして本日シェイクダウン

まずホイールの重量増の影響だけど・・・
少し漕ぎ出しがもっさりした印象があるが、よくわからない
約360gの差はかなり大きいと思っていが、どうしょもなく重いという感じは全くない。
鈍感なだけ？ハブ部が重くなった分は回転には影響が少ない？
まぁR500からDura7850に変えたときも、振動吸収性の良さは感じたけど、
走りの重さについては違いがよくわからなかったからな・・
たまにホイールインプレでギア1枚分軽くなったとか書いてあるけどホントかよ？

ホイール重量の話はこれくらいにして、肝心のパワー表示の感想は・・

荒サイ走っているときは200Wくらいかと思っていたが、ぜんぜん低かった
だいたい100～170Wくらい。向かい風で少し頑張ってる感じでも200W強


登り坂でのパワー消費はやはり激しい
荒サイで橋の下を潜るときにある、わずかな坂でも速度を維持しようとすると
一気に150W→300Wくらいまであがる。
ただ坂が終わって少しでも休むとすぐに50Wくらいになる
　
今日の自分のWatt数の印象からすると
おそらく白石峠を登っている時なんかは
　　激坂　　　　　　　　　　　　　　　 ：350Wくらいだしてると思う。
　　勾配が緩い区間　　　　　　　　 ：200W以下
　　特に激坂後の平坦に近い区間：おそらく100W以下
って感じ
速度ではなくパワー的にみると相当ペース配分ができていないと思われる
ただ次の峠TTでパワーコントロールするとタイムがどれくらいになるか楽しみ


Dist.：89.31km
Ave. Power：151W
Max Power：901W
　

パワー考察とエリートローラー台Watt数の公式証明

ツールドつくばを終えて、パワーについて考えてみた。

大会時の不動峠タイムからパワーを出すと (from <http://2peak.com/tools/power.php>)

Your power over a time of: 12:51 (min:sec)	288,27 Watt
relative power	4,25 Watt/kg
Projected, nearest MP16 Power	283,86 Watt

となる。

今の体重でタイムを縮めていくと仮定すると

12:00  308.69 Watt

11:00  336.75 Watt

10:00  370.43 Watt

が必要。

そもそも距離の短い峠なので１分縮めるのにエラいパワーアップが要求される。

ちなみに64kgまで減量すると

12:00  292.68 Watt

となり、割と現実的な値か・・・

こんな取らぬ狸の皮算用していると、やはりパワーメーターが欲しくなる

今は、エリートローラー台のあやしいパワーメーターで我慢しているが、どうも怪しいので

リアルWatt数 = エリートWatt*0.9

の公式の確認を行った。

20分アップして、20分計測

・・・の予定だったが、キツかったので10分計測で切り上げ

結果： 10:00  322 エリートWatt

つまり

10:00  322*0.9=289.8 Watt

ツールドつくば時の不動峠は

12:51  283.86W

なので、やはり公式はそこそこ正しい

証明終）

ＦＴＰを測ろう

ＦＴＰ(Functional Threshold Power)
「持続してどんくらいパワーだせるんですか？」
を測ろうと思い立つ

ＦＴＰの測定方法を調べると、なんかいろいろ面倒そうなので

20分適当にアップ
↓
20分ＦＴＰ計測

にした。

SRMもPowerTapも持っていないが、
極めて怪しいワット数表示ができるエリートローラー台は持っているので
その測定値×0.9(エリートローラー係数）
を計測結果とする。


ローラーにまたがり、イヤホンを耳に差して
ガイヤの夜明けを見ながらアップを開始
就活が大変そう・・・・

20分後、ＦＴＰ測定開始！
始めはゆったり行くつもりが、何故か300Wを目指して回してしまう
が・・　300Wまでは上がるはずも無く、平均Ｗ数は280～285Wを行ったり来たり
それでもかなりキツい

もうやめたい、もうやめたい、と思いつつ必死に足を回す
そして、7分経過でやめた。

7分間の平均は285W
現状無理だけど、これを20分続けられるとしたら
FTP = 285 * 0.9 * 0.95 = 244W
になる・・・

市民レーサーでもトップの人になるとFTP300Wはでるみたい
それも体重60kg位の人で。。
恐ろしいな・・